Lauantai oli hyvä talkoopäivä huonosta sääennusteesta riippumatta. Ei tullut vettä koko aikana. Ensimmäiset aloittivat aamulla kohta kymmenen jälkeen ja viimeiset lopettivat ilta kymmeneen mennessä. Paikalla oli yhteen 6 henkilöä eri pituisia aikoja. itä tuli tehdyksi:
· kaikki kannella olevat hinaussysteemiin kuuluvat osat on irrotettu. Ainoastaan yksi hinauskaaren hitsattu tukitappi jäi katkaisematta
· peräsinlavan yläkiinnityksen pultit (7 kpl) avattu mutta ei poistettu
· ohjaussysteemin ketjujen plokipyöristä kolmea lukuun ottamatta kaikki irrotettu
· peräkannella olevat ohjaussysteemiin kuuluvat pultatut teräsosat irrotettu
· pääkannen hytit imuroitu
· konehuoneesta siivottu muutama ämpärillinen ruostetta ja roinaa
· kone imuroitu
· konetta pyöritetty paaksauslaitteella !!!!
· koneen vipujen laakereita ja niveliä voideltu tippakannulla
· koneen lateraalitukitankojen pultit löysytetty
· kattilan päälle kuuluvat raskaat hoitotasot kannettu laivan alle
· kansi siivottu roskista ja roinasta ja alkaa olla valmis hiekkapuhallukseen
· erilaista pientä näperrystä noiden lisäksi
Työssä oli erittäin suurena apuna 11 kW paineilmakompura ja raskaan sarjan iskuväännin. Kaikki irtosi ja vain yksi pultti katkesi.
Homma ei sinänsä ollut vaikeaa, mutta pahuksen työlästä ja siksi hidasta.
Tekijöiden lisäksi suurkiitos kuuluu myös Savonlinnan Rakennuskonevuokraamon Jorma Kupiaiselle, joka ystävällisesti antoi meille kaikki tarvittavat työkalut käyttöömme. Käsityökaluilla nuo pultit tuskin olisivat auenneet.
Palautin ne tänään, mutta valitettavasti pölynimurin suulake jäi laivaan, luultavasti pentterin pöydälle.
Peräsin on nyt nostettavissa pois kunhan lavan päälle on hitsattu pari nostosilmukkaa ja yksi noiden yläpuolelle ahteriin.
Peräsinakselin yläpäässä olevan kvadrantin kiila ei vielä suostunut antautumaan, joten siinä on vielä askartelua akselin poistamiseksi.
Kirjannut yksi Ahkera talkoolainen.